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高性能锂离子储能设备研发在青取得新突破,可用于轨道交通等领域

高性能锂离子储能设备研发在青取得新突破

成果可用于轨道交通、家用汽车能量回收等领域

青岛日报社/观海新闻讯 记者自中科院青岛生物能源与过程研究所了解到,日前,该所在高性能碳基锂离子电容器产业化技术方面取得突破性进展,研发了长循环寿命的碳基锂离子电容器,将打破国外垄断,实现行业核心技术国产化。

锂离子电容器是一种介于超级电容器和锂离子电池之间的新型储能器件,具有高能量密度、高功率密度、可快速充放电、长循环寿命和高安全性能等优点,在轨道交通、电动汽车的能量回收和加速启动、新能源发电、航空航天等领域有着广泛的应用前景。但由于技术复杂、成本高昂等原因,一直以来,锂离子电容器关键产业技术及高性能原材料技术基本掌握在国外企业的手中。

目前,以青岛能源所为依托,在武建飞研究员和高级工程师孙晓林等人的共同努力下,先进储能材料与技术研究组开发了高容量和高倍率的正负极核心材料,攻克了负极可控工业化预嵌锂关键技术、先进的高效电荷传输的正负电极制备技术以及可控的穿孔集流体设计技术,构建了可修复高稳定性负极表面SEI膜,成功研制出长循环寿命的碳基锂离子电容器单体,该设备以高倍率循环10万圈,单体容量仍可保持在95.7%以上。

该成果引起了国内知名企业的关注,目前,研究组已与中国中车四方车辆研究所联合申报了山东省关键技术攻关项目,与山东水发集团签订了战略合作协议,力争将具有自主知识产权的锂离子电容器单体应用于轨道交通、家用汽车的能量回收等领域,实现关键技术国产化。(青岛日报/观海新闻记者 耿婷婷)

责任编辑:郝媛媛

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