青岛日报社/观海新闻3月29日讯 作为我市交通基础设施建设攻势三大关键节点工程之一，中青建安集团承建的环湾路—长沙路立交项目建设备受关注。经过项目部全体人员艰苦奋战，目前，该项目已经进入全面抢工阶段。

据悉，环湾路—长沙路立交桥采用西侧对称双环式部分苜蓿叶形立交方案。其中，长沙路主线西起欢乐滨海城内瑞滨路，向东上跨环湾路后接长沙路跨铁路高架桥7号桥，工程范围东西长900米；环湾路位于地面层，在现状主线两侧分别增设集散车道，南起保利香槟国际南区，北至胶州湾大桥收费站，工程范围南北长1140米；环湾路以东长沙路主线设置1对平行接地匝道，接地点距傍海路交叉口约100米；环湾路西侧设两处环形匝道和右转匝道、东侧设两处右转匝道，连接长沙路主线和环湾路。主要建设内容包括道路、桥梁、管线、景观绿化、照明及交通设施等工程。

中青建安集团项目部自去年年底进场以来，合理优化建设工期，按照节点分解任务、明确责任和时限，全力以赴抓节点、保进度、求实效， 在保证工程质量和安全前提下，全力推进项目进展。截至目前，项目0#桥台27根桩基已接近全部完成，由于施工区段地质较为复杂，目前正采用超过3万米预应力管桩进行地基处理，增强高填方路堤段的稳定性。预计今年9月底，长沙路立交桥主线将具备通车条件，力争年底前竣工交付。

该项目建成后将成为市北区乃至青岛市的重要交通枢纽之一，显著提升湾区的交通条件，完善片区路网结构，解决欢乐滨海城、总部商务区等片区的交通出行问题，疏解环湾路交通。（青岛日报/观海新闻记者 王冰洁）

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