青岛日报社/观海新闻4月10日讯 黄河落天走东海，万里写入胸怀间。4月9日，山东省港口集团远赴西安展开“西进”系列行动，召开主题为“港通四海、陆联八方，口碑天下、辉映全球”的服务黄河流域高质量发展恳谈会，与来自政府部门、口岸单位、铁路、企业客户的70多位代表共商务实合作、服务黄河流域高质量发展的举措，签署系列战略合作协议。

这是一次跨越千里的赤诚之约

在服务黄河流域生态保护和高质量发展国家战略中，按照中央关于“山东半岛城市群要发挥龙头作用，推动沿黄地区中心城市及城市群高质量发展”等要求，山东延绵3345公里海岸线和众多港口理所当然成为黄河流域最重要、最经济、最便捷的出海口。今年年初，山东省颁布出台《关于加快建设世界一流海洋港口的实施意见》，山东港口服务黄河流域生态保护和高质量发展国家战略的综合优势更加突出。

陕西是黄河流域生态保护和高质量发展的核心区域，历来被山东港口视为核心腹地之一，并以此为桥头堡推动港口功能前置，带动全程物流一路西进，服务广袤西部地区，串联“一带一路”。早在1989年，随着西安至青岛港接续快运专列的开通，青岛港就成为西安的出海口；2001年5月，“五定班列”从西安始发；2018年11月“华南-日照港-西安”班列开辟了华南至西北地区的物流新通道；2019年、2020年山东港口连续两届冠名西部物博会；2020年，陕西地区出口货物的65%由青岛港走出……

32年风雨兼程，32年情比金坚，山东港口已然成为陕西地区可靠的出海口和贸易口岸。此次山东港口再次鸣响汽笛，不远千里拔锚起航，举办服务黄河流域高质量发展恳谈会，就是要通过登门拜访、倾听意见、沟通交流，签署一系列战略合作协议，为进一步沟通我国东、中、西部物流大通道，开创区域协调发展新格局作出更大贡献。

这是一腔对畅达出海物流通道的热切期盼

黄河流域不仅是我国重要的“生态走廊”，而且是我国重要的原材料和基础工业基地，亟需畅通、便捷、高效的出海物流通道。此次唱响“黄河大合唱”，得到了西安市政府、相关口岸部门、铁路和沿黄七省广大企业的高度认可和热切响应。

“山东港口此行既是落实黄河流域生态保护和高质量发展战略的具体实践，也是国企服务地方经济社会发展的实际行动，更是与地方之间优势互补、互惠互利、共同发展的展现。”国铁西安局代表对山东港口的主动服务意识和强烈担当表达了赞赏。

西安国际港务区管委会副主任马选利说：“西安国际港务区与山东港口在贯彻黄河流域高质量发展方面方向一致，目标一致。希望在海铁联运等方面深化交流合作。”

“山东港口是我们十分信赖的合作伙伴，在公司原料进口方面始终以最佳服务、最优性价比成为我们主要的采购港口，搭建了高效便捷的物流通道。西宁特钢将一如既往地选择山东港口作为进口铁矿石的主要发运基地。”西宁特钢代表的感受引起很多客户的共鸣。

当天然良港牵手古都西安，注定是海风与驼铃的琴瑟和鸣。多年来，在陕西省、西安市和西安海关、国铁西安局等的鼎力支持下，山东港口扎根西安、融入西部，国际货运代理、海铁联运班列等业务不断壮大，西安进口生活资料分拨中心、西安港务区场站和全程物流业务拓展等合作达成意向、未来可期。这场恳谈会，更让山东港口与客户们面对面、心交心，亲情融融，不仅充分肯定山东港口的服务，而且提出了中肯的意见建议，表达了对未来的信心和期许。正是这种相濡以沫的真情，让彼此合作不断结出丰硕果实。

实际上，早在去年2020·青岛·陆海联动研讨会上，沿黄九省（区）省会（首府）城市、胶东经济圈五市就共同发起了东西互济陆海联动合作倡议。山东港口此次远赴西安，就是要将倡议落地做实。会上，山东港口青岛港与陕西延长石油集团橡胶有限公司、山东港口日照港与陕西煤业化工集团有限责任公司、山东港口烟台港与西部矿业集团有限公司、山东港口渤海湾港与索通发展股份有限公司、山东港口物流集团与陕西国铁物流有限责任公司及陕西供销集团冷链贸易有限公司分别签订战略合作协议。

山东省港口集团党委书记、董事长霍高原用“说感谢”“听意见”“谈合作”“谋发展”“强友谊”作了坦诚交流。他说，当前，山东港口正在锁定、对标世界先进港口，打造东北亚国际航运枢纽中心，加快建设世界一流的海洋港口。此次召开恳谈会，就是为了更好服务合作伙伴，实现共赢共享共同发展。山东港口将抓住生活资料进口的重要契机，创新物流模式、物流方式和物流通道，进一步研究提供新的综合物流解决方案，推进从传统业务向新兴业务转型，建设包含供应链、产业链、价值链、信息链等链条的集成平台，打造“万能接口”，加快转型发展、高质量发展。山东港口衷心希望与广大合作伙伴升华友谊、强化合作，共同开启合作共赢新篇章，实现更高水平的开放。

这是一次凸显优势、助力西部经济高质量发展的握手

4月9日，霍高原还应邀参加了第十一届中国西部国际物流产业博览会开幕式。该会议在中国北方和中西部地区颇具规模和影响力，大会“朋友圈”中包括了诸如国家能源集团、中国中铁等一大批世界500强和行业知名物流、交通行业企业。

在这样一场物流企业“华山论剑”的盛会上，山东省港口集团应邀参会，霍高原在开幕式上致辞，并在2021共建“一带一路”陆海联运大通道合作论坛暨中欧班列与多式联运峰会上发表题为《东西双向互济 陆海内外联动 携手共促新发展格局》的专题演讲，凸显了业界对体量、规模居全球港口第一梯队的山东港口高看一眼，对山东港口如何打造东北亚国际航运枢纽中心、服务“大循环、双循环”新发展格局，进而为西部经济发展提供更强物流支持充满期待。

会上，山东港口还设置了315平米展台，以“1+4+11+N”为架构，讲述了整合、融合、耦合进程，立体呈现一体化改革阶段性成果，吸引了众多领导、业界大咖、重量级客户交流洽谈。

如何“链接新枢纽 共建大通道 畅通双循环”，是本次西部物博会关注的焦点。霍高原在演讲中从“打造战略新枢纽”“畅通陆海大通道”“服务构建双循环”三方面勾勒了山东港口的思路和蓝图，一项项指向明晰、环环紧扣的举措，饱含着山东港口深化与沿黄流域城市党委政府、合作伙伴务实合作的满满诚意和坚定信心，把一个有实力、有诚意、有胸襟、有担当的山东港口深深烙印在人们脑海中。

一次次跨越山海、不辞千里的前行，一场场情真意切的恳谈交流，无不表露出山东港口建设世界一流海洋港口、服务国家战略的雄心，一如奔腾万里的九曲黄河，一往无前，奔流入海。（青岛日报/观海新闻记者 周晓峰）

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完善西北地区大物流网络！山东港口铁海国际物流园在西安开工

青岛日报社/观海新闻4月10日讯 4月9日，由山东省港口集团、中国铁路西安局集团有限公司携手西安国际港务区等合作伙伴合力打造的品牌项目——山东港口铁海国际物流园开工仪式在西安国际港务区举行。

山东港口和国铁西安局集团同为重要物流枢纽，在全国交通版图中战略地位重要、区位优势突出。此次，双方携手在“一带一路”和沿黄流域的核心城市西安合力打造铁海国际物流园，将借助国家战略的多重赋能，开辟更加广阔的合作空间，共同助力西部经济社会发展。

铁海国际物流园将优化提升中欧班列西安集结中心疏运体系，进一步畅通陆海物流大通道，完善以西安为中心的西北地区大物流网络。此外，对于正在努力构建“中国北方生活资料分拨中心”、打造“生产生活资料港”的山东港口来讲，在西安建设铁海国际物流园的举措等于“抢占”了建设西北地区最高端冷链分拨基地的制高点，其未来发展前景可观。

山东港口与国铁西安局是多年的“老朋友”。双方此前就联合西安国际港务区共同打造了“西安—青岛”集装箱海铁联运班列，目前每周对开两列并常态化运行，2020年共操作“西安—青岛”海铁联运箱量9844标准箱，双方未来合作潜力空间巨大。此次开工建设铁海国际物流园，将有利于双方强强联合、优势互补，共同搭建资源共享载体和互惠共赢平台。

未来，双方将在海铁联运、智慧物流、金融服务等方面更好地集聚现代经贸要素，培育壮大新兴业态，进一步促进“东西双向互济、陆海内外联动”。（青岛日报/观海新闻记者 周晓峰）

责任编辑：程雪涵