青岛日报社/观海新闻4月19日讯 试飞、综合演练等一系列流程过后，胶东新机场启用的脚步越来越近了。除了地铁，市民如果想要驱车前往，可以走哪些路？胶东新机场的配套路网建设情况如何了？4月17日上午9时56分，国道204大沽河特大桥工程第一根桩基顺利开钻，标志着该项目正式进入实质性施工阶段。首桩开钻仪式在胶州大沽河东岸施工现场举行。国道204大沽河特大桥工程是胶东国际机场配套应急保障通道蓝谷至胶东国际机场快速通道的关键节点，是全市交通基础设施建设的重点项目之一，已被列入交通运输部“十四五”国省干线规划建设项目，项目建设单位是市公路事业发展中心。蓝谷至胶东国际机场快速通道只是新机场配套道路的一部分，为了在新机场正式启用后市民可以快速出行，岛城配套建设了系列项目工程，城阳、平度、即墨等地，都有前往新机场的快速通道，新机场通达的集疏运体系正加速完善。

投资近19亿双向十车道

该项目东起桃源大街，向东顺接现状国道204，由东向西依次跨过沽河大街、沽河左岸绿道、沽河右岸绿道，向西连顺现状国道204，主线后期与蓝谷至胶东国际机场快速通道相接，线路全长约3.4km，采用一级公路标准，双向10车道，设计时速100km/h，概算总投资18.82亿元。项目建成后，青岛北部城区和胶东国际机场将实现快速联通，能够极大方便周边居民出行，服务区域经济发展。

市交通运输局副书记、副局长李虎成介绍，该项目前期在市发改、财政、自然资源和规划、水务、园林、行政审批等部门的大力支持下，第一时间组建项目攻坚队，压茬推进前期工作，仅用5个月时间就完成了环保、防洪评价等十余个专项批复，又相继攻克了用地预审、初步设计批复、施工图设计批复、施工及监理招标等诸多碉堡，为项目加快落地建设打下了坚实基础；胶州市政府在加大征地拆迁工作力度的同时，全力支持配合项目推进，形成了攻坚合力。该负责人还表示，首桩开钻极大鼓舞了全体参建人员的士气，各参建单位纷纷表示，将按照全市“项目落地年”部署要求，铆足劲头，加压奋进，按照既定时间节点倒排工期、挂图作战，迅速掀起大干热潮，加快推进路基、桩基、桥梁结构及房建工程施工，今年年底前完成具备条件的路段路基和下部结构施工，确保项目早建成、早通车。

据悉，国道204大沽河特大桥工程项目全面应用基于BIM的建设管理平台，这是BIM（Building Information Modeling）正向设计融入建设管理技术首次应用于我市交通建设项目领域，将通过数字化、信息化、可视化手段及物联网技术，实现设计、建设、管理、检测等全过程把控，质量、安全、进度、环保等全方位跟踪，施工现场、实验室、拌合站等全场景覆盖，大幅提升项目信息化管理水平。同时，该项目还同步采用了交通事件极速感知系统、气象预警系统、道路凝冰自动化处置系统等先进科技，以“全路段感知、全天候通行、安全行驶”为定位，打造安全、智能、高效的新型基础设施项目标杆。

配套工程吹响了冲锋号

历经试飞、综合演练等系列流程后，胶东新机场启用的脚步越来越近。

国道204大沽河特大桥工程，只是胶东新机场配套路网的一部分。对于新机场，我市规划有丰富的公路集疏网络，包括指青银高速、G204升级、正阳路、环湾高速、沈海高速、机场西快速路、双元路等。其中机场西快速在临空经济区总体规划以及胶州市交通规划中均进行了考虑，做了规划预留。除机场西快速外，胶州市还规划有北部快速通道和扬州路快速路，其中北部快速通道由青岛市统筹推进，目前正在推进前期工作；扬州路快速路已列入远期规划。

去年，胶东国际机场重点配套交通项目——双积路节点立交桥工程和双元路拓宽工程同时完工通车。双积路节点立交桥与双元路工程是连接东岸主城区与北岸城区、胶东国际机场的重要交通通道，可有效缓解双埠立交区域交通拥堵情况，进一步提高环湾路、双元路、双积路道路整体出行效率，并实现东岸城区与北岸城区、胶东国际机场之间的快速互联互通，有效提高区域出行服务保障能力。

新机场高速连接线是市区前往新机场的交通大动脉，其中的双埠-夏庄段工程属于青岛中心城区“七横九纵”高快速路网体系和东岸城区“三纵五横”快速路网的重要组成部分，是我市“承接东西，辐射南北”的湾底横向交通中枢，也是胶东国际机场极为重要的配套道路。工程东起青银高速，西接青兰高速，全长约9.8公里，全线以高架为主，同步实施3对匝道，预留重庆路互通立交、黑龙江路匝道建设条件。经过各有关部门和全体参建单位11个月的艰苦奋战，新机场高速连接线（双埠-夏庄段）工程主线桥梁已于去年底建成并具备通车条件，现已全面转入地面道路、地下管线等工程施工。

与此同时，蓝谷至胶东国际机场快速通道工程项目建议书也已完成了专家评审工作。 蓝谷至胶东国际机场快速通道工程东起蓝谷核心区滨海公路，途经即墨、城阳、胶州三个区市，终点至新机场高速进场路连接线互通立交，预留远期与沈海高速连接条件。规划路线长48.7公里，拟按双向六车道、一级公路兼城市道路标准建设，设计速度100公里每小时。

该项目是胶东国际机场“4631”综合交通保障系统中的一条全天候地面快速通道，将填补中心城区北部区域东西向高等级道路空白，强化大北岸城区东西向交通运输能力，带动沿线区域经济和社会发展，对于提升我市在胶东经济圈交通一体化中的龙头作用具有重要意义。

除了这些主干道，部分节点性疏堵工程目前也正在抓紧施工，包括李村河互通立交、青银高速李村互通立交匝道等，其中李村河互通立交投入使用后将实现环湾路和跨海大桥高架路的完全互通，预计较桥下道路绕行可节约15分钟，有效提升环湾路南北至崂山方向和崂山至环湾路南方向交通便利程度，改善市民出行条件，缓解道路交通压力，促进区域经济社会发展。李村互通立交则可有效缓解青银高速李村段的通行压力。此外，我市还先后在莱西、平度等地实施了系列国省道大修工程。

驱车有多条道路可供选择、乘地铁可直达候机楼，胶东国际机场的配套路网升级，通达的集疏运体系正加速完善，不仅主城区，城阳、即墨、平度也都有了快速通道，加上已经投入使用的地铁8号线，正是启用后市民可以随意选择哪种交通方式出行。（观海新闻/青岛晚报记者 徐美中）

责任编辑：马妮娜