当轮胎遇见工业互联网，会摩擦出什么样的火花？从诞生、使用到回收、报废，轮胎的生产质量、胎压信息、磨损程度、行驶路线、用户偏好等都被记录在册，每个数据都成为研发、生产及销售的重要参考，这便是双星集团胎联网“智慧云”平台赋予轮胎产业的新场景。近日，记者走进双星集团，近距离感受智能制造的魅力。

探访

轮胎“触网”化身未来工厂

走进位于青岛西海岸新区董家口经济区的双星轮胎“工业4.0”智能化工厂，映入眼帘的是生产线上各种各样的智能设备：AGV小车自动穿梭运送物料，堆垛机器人自动输送仓储，智能机器人在各个环节有条不紊地工作，呈现出一幅未来工厂的画面。

双星传统工厂的 “变身”始于2014年，彼时工业互联网的概念才进入人们视野不久。 2014年年初，双星集团抓住“腾笼换鸟、凤凰涅槃”的新机遇，按照轮胎智能制造的顶层设计方案，在西海岸新区建设轮胎“工业4.0”智能化工厂及轮胎智能装备生产基地。

2016年6月，全球轮胎行业第一个全流程“工业4.0”智能化工厂在双星全线投产，实现了传统轮胎行业的转型升级。工厂中的装备和机器人，80%是双星自主设计和制造的，将人工效率提高了3倍，产品不良率降低了80%以上。

“双星的智能化工厂一直在不断优化升级。 ”双星集团副总裁、双星轮胎集团总经理苏明告诉记者，双星近期开发的智能评测系统，可对零部件的重量、尺寸等要素进行全流程监控、评测，使轮胎质量评测由结果控制转变为因素控制，降低了产品的不良率。双星智能工厂不断向着“人、机、料、法、环、测”全要素互联互通的方向迈进。

创新

轮胎数据接入“智慧云”

工业互联网，一头连着制造，一头牵着服务和消费。

在轮胎行业实现制造与生产环节的数字化、智能化改造后，聚焦需求端、供应端的上下游产业链变革，也随之展开。

双星着力打造的胎联网“智慧云”平台便由此而生。双星通过在轮胎中嵌入芯片实现了对轮胎胎温、胎压、行驶路线、路况、载重、磨损数据的实时在线，这些信息被与芯片相链接的车载接收器收集，上传到胎联网“智慧云”后台，实现轮胎的全生命周期管理。

通过轮胎这个载体，双星试图打通生产端与需求端，胎温、胎压、行驶路线数据成为双星感知并满足用户需求的第一条通路。通过胎联网，双星真正实现了轮胎、车辆、物流车队、轮胎企业之间的信息链接。

沿着这样的成长轨迹，胎联网“智慧云”平台自去年开始进入快速发展阶段。今年以来，平均每月都有8-10万轮位的运行数据接入系统数据库，平台轮位管理系统的数据信息迅速增长。未来五年内，平台将为1万家物流公司和2000万个汽车轮位提供服务。

变化

由卖轮胎到“卖公里数”

胎联网“智慧云”平台重构了用户与企业之间的关系，轮胎生产企业的经营管理模式也由此发生改变。在工业互联网时代，制造业将由生产驱动走向需求驱动，需求端与生产端的打通将改变原有的商业模式。通过胎联网“智慧云”平台储备的轮胎消费数据，双星已经开启了以用户需求为出发点的大规模反向定制（C2M）。

“用户需要什么样的轮胎，我们的轮胎需要做哪些方面的改进，这些都可以基于第一手数据进行主动改进，为客户进行场景化产品定制生产。 ”苏明举例说，基于物流车队轮胎使用数据的分析，双星可以获知车队的驾驶路线及使用需求，在耐磨性、抗湿滑性、滚动阻力“魔鬼三角”因素的动态考量中，有的企业的应用场景更倾向于轮胎的耐磨性，而有的企业应用场景则更看重轮胎的载重能力或者节油能力。

因此，轮胎的销售模式也在改变。通过胎联网对轮胎运行全生命周期的掌握，双星可以实时掌握轮胎行驶里程和磨损程度，以此判断轮胎寿命。在卡客车领域，双星已经将轮胎销售模式由一次购买转变为“卖公里数”，将物流车队一次性购买轮胎转变为根据公里数分期支付轮胎费用，按照“公里数”收费降低了物流企业在轮胎采购时一次性投入的资金成本。

在“卖公里数”的新模式下，物流企业不再需要配备采购、仓储、维修、救援等服务与管理人员，而是由双星提供全流程、全生命周期的维保服务。双星在澳柯玛物流园区建立了标准化服务站，并配备了专业服务人员24小时驻场服务，保障轮胎的日常巡检与及时维保、更换，解决运行中出现的各类故障，为企业节省轮胎使用成本10%-20%。

截至目前，双星已为澳柯玛物流的近10家承运商车队提供了胎联网服务，服务车辆200余辆，服务轮位近4000个。

延伸

构建双星生态平台

目前，胎联网“智慧云”平台已在山东、陕西、河北等多个省市推广应用，并在全国40多个城市配套设立标准化轮胎服务站，为用户提供轮胎全流程专业化服务。

从供应端到生产制造、销售，双星在卡奥斯平台上构建生态平台。在研发制造端，双星联合海尔卡奥斯、青岛科技大学等构建研发与生产联动平台，将轮胎生产过程中遇到的难题及轮胎行业亟需破解的课题进行全球发布，在全行业内寻找解决方案，同时也利用双星在人工智能及高端装备制造领域的技术积累赋能行业发展。目前，双星人工智能及高端装备产业的赋能已经延伸至农业、家电、食品饮料、冷链仓储等领域。

在供应端，双星还将携手卡奥斯不断优化供应商资源，将橡胶原材料、装备零部件等采购全球互联，构建全球采购平台。

双星还在深入供应链金融管理。为推进轮胎销售“卖公里数”，双星联合卡奥斯和青岛银行，推出“青银云租”物联网租赁新模式，推动行业从传统的买卖模式向轮胎共享租赁模式转变。

今年以来，双星构建生态平台的动作频频。 2月，双星携手锦湖轮胎和全国10家轮胎行业的领军经销商合资成立星锦科技有限公司，并与苏宁车管家共同打造集仓储、配送、体验、安装、服务为一体的“S2C”新生态，直面车队、集团用户、“C端”用户提供服务，实现真正意义上的“线上线下无缝对接，路上路下无处不在”。

新生态建成后，双星将有30个配送中心、2000个核心前置仓、30万家权威认证的安装和服务门店，实现由 “卖轮胎”到“卖公里数”，再到卖汽车后市场所有产品。

未来

打造智慧型世界一流企业

2021年是双星诞生100周年。对双星而言，创业不是过去时，而是进行时，不断创新求变让百年双星生机盎然。

未来，双星将围绕橡胶轮胎、人工智能及高端装备、循环利用及新材料三大主业和模式创新，实施“三智一新”战略，争取用五年左右的时间，把双星打造成为科技、时代、智慧型的世界一流企业。

记者了解到，“三智一新”是指智慧生态、智慧轮胎、智能装备和环保新材料。所谓“智慧生态”，就是在继续优化和完善双星工业互联网体系的基础上，为传统工厂的智慧转型提供服务；“智慧轮胎”主要侧重于加速双星“胎联网”系统的商业化应用和推广；“智能装备”指的是利用双星的智能装备制造平台，发展城市建筑固废处理和智能矿山运输机器人等智能化装备；而“环保新材料”，则是利用双星的循环利用技术和装备，开发更多的环保新材料。

“三智一新”意味着双星在未来可以赶上的风口越来越多。相对于以前的双星，今天的双星正在向科技、时代、智慧型世界一流企业的梦想征程上扬帆远航。（观海新闻/青岛早报记者杨博文）

责任编辑：程雪涵