青岛日报社/观海新闻5月24日讯   臭氧作为影响我市空气质量的主要因素之一，已成为夏秋季环境空气质量防控的重点。青岛市生态环境局提前谋划，于今年4月12日印发了《青岛市2021年夏秋季臭氧污染强化治理攻坚行动实施方案》，周密部署全市夏秋季臭氧污染防治工作，为控制臭氧污染做了充分的准备。近期随着气温升高，臭氧浓度不断攀升，青岛市生态环境局多措并举，发动全民积极参与，全力以赴打好臭氧污染防控攻坚战。

科学预判，掌握臭氧传输路径

地面臭氧大部分由人类活动排放的氮氧化物和挥发性有机物等污染物，在高温、日照充足、空气干燥的条件下通过光化学反应生成。强日照、高气温、少云量、弱风力、少降雨等不利气象条件，会加速光化学反应，造成臭氧浓度超标。

从4月份开始，青岛市生态环境局密切关注臭氧走势，加强臭氧传输影响和本地生成趋势研判，在预测存在臭氧超标风险时，根据预测的时段和污染强度，按照夏秋控方案研究提出的管控要求和建议，积极抓好落实，力争更多的优良天。

溯源治污，锁定臭氧重要前体物

挥发性有机物作为臭氧污染的重要前体物之一，要开展挥发性有机物减排和管控，需要锁定挥发性有机物排放源，这也是开展臭氧管控的基础。

青岛市生态环境局根据前期大气源清单、臭氧源解析、VOCs走航、挥发性有机物组分监测等研究成果，锁定青岛市挥发性有机物主要来自工业源、移动源和油品储运销等排放源，其中工业源中石化、橡胶、汽车制造、家具制造、包装印刷、表面涂装、有机化工、塑料制品、制鞋等九个重点行业是VOCs排放“大户”。移动源中小型汽油客车对挥发性有机物的贡献最大。油品储运销环节VOCs排放主要来自码头卸油、罐区储存、油品装卸、加油站等。加强以上重点挥发性有机物排放源减排和管控对控制臭氧污染至关重要。

精准施策，坚决遏制臭氧污染

为减少机动车和加油站挥发性有机物的夏季排放，青岛市生态环境局提前部署，在5月初发布了《关于鼓励夜间加油、绿色出行的倡议书》，倡导全市加油站实施夜间加油优惠政策，倡导全市广大消费者选择夜间时段加油，引导绿色出行。

在预判到可能会出现臭氧超标风险时，青岛市生态环境局针对重点管控区域，筛选出开展错峰生产的、挥发性有机物排放量大于10吨的近百家重点企业，引导企业采取夜间生产、错峰装卸油等减少昼间挥发性有机物排放的措施。同时倡导汽修厂、4S店暂停补漆、喷漆作业，待气象条件有利时再完成喷漆作业，并引导小型汽修厂到净化效率较高的喷涂中心集中喷涂。

自5月起，青岛市生态环境局启动为期5个月的夏秋季臭氧污染强化治理专项执法“烈焰行动”，对石化、化工、工业涂装、包装印刷等挥发性有机物年排放量大于10吨的重点企业，涉 VOCs工业园区、企业集群、重点企业，储油库、加油站等油品储运行业企业，有喷漆作业的汽修行业等开展重点执法检查，突出问题发现，指导帮扶，督促整改“三到位”。

在全市广大企业积极主动减排和全体市民的积极参与下，近期青岛市臭氧污染过程得到了有效控制，未出现臭氧超标天气。

下一步，青岛市生态环境局将加强臭氧趋势监控，综合运用走航监测与加密跟踪观测等技术手段，实时掌握青岛市臭氧及其前体物的浓度变化情况，持续提升臭氧的监测预报和综合分析能力，针对重点传输区域和重点排放源，有的放矢的采取管控措施，坚决打好臭氧污染防治攻坚战。（青岛日报/观海新闻记者  吴帅）

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