三张老照片 一段湮灭事
——青岛老画家赫保真藏品重现建国初期老四方工厂历史瞬间
反映铁路大厂辉煌足迹的电视剧《美好的日子》近日热播，曾协助剧组考察老厂区取景地的原四方机厂档案室于涌触景生情，今年再办一次更好的厂庆展览的热情和信心倍增。更加令他欣喜的是，在也是老四方机厂子弟的笔者的配合下，他看到了1949年 “中苏友好号”抢修落成典礼的珍贵老照片。经过一周的寻访和考证，基本还原了72年前一段几乎被遗忘的过往。
得知本市收藏家、青岛美术史专家郭明华珍藏解放初期四方机厂某车型的庆典照片，我和于涌前往拜访，看到了这三张清晰、泛黄的老照片原件和手写的说明。
这几张 “中苏友好号”机车的照片，含有大量历史信息：从车身上“纪念伟大十月革命节三十二周年”字样，判断拍摄时间是1949年11月前后；从车身“铁道部四方机厂义务劳动业余抢修”，和一张照片背面标注的“四方机厂职工义务劳动抢修胜利的果实”字样，可以判断是四方机厂的成果；从环境辨认和横幅部分字样“友好号落成典礼”，可知是在四方机厂机车车间门口的仪式；从手写的一段文字中，可知照片持有者是参与了该车装饰的人，工厂赠送照片以示谢意和留念。车头车身还有中俄双语的“学习苏联”、“建设中国”字样，以及机车的编号“ ㄇㄎ 1969”。更有意思的是，一张照片背面，还有“青岛工人报、二栏高（十七高）、十四字”等红笔字样，另一张背后的类似字样被白纸遮盖无法辨认。这些铅印时代编辑的排版标注，显示这两张照片可能在当时的《青岛工人报》等报纸刊登过。
郭明华告诉我们，这位参加机车装饰的就是著名画家、青岛市美术教育的开拓者、他的恩师，时任青年中学音乐、图画教员的赫保真（青年中学位于浙江路9号，为后来的青岛第十二中学的前身）。他说，青岛当时刚刚解放，四方机厂缺乏专门美术人才，是青岛市选派赫先生等为该车进行美工装饰。听说是搜集厂史资料搞展览，郭明华给予热情支持，次日一早请人扫描照片并发给我和于涌。
查遍公开记载和网上信息，没有发现该车有关记录，却发现1949年11月25日，由唐山铁路工厂修复的“中苏友好号”（1588号）在北京举行隆重的命名典礼。另外，中车公司发布的广为流传的网上资料中有两张“中苏友好号”照片，时间地点不详，但可以辨认出不是四方机厂的这辆车。
这时，于涌联系到原四方机厂老职工、对厂史和早期地方党史颇有研究的张成，他马上提供了1949年11月7日的《胶东日报》原件照片（后来知道，他在网上搜集到这张报纸前后花了五年），刊有一篇《向四方机厂青年学习》的文章，附有两张模糊不清但注明是“中苏友好号”的照片。从中得知，到发稿时，该车已经抢修成功，是团员青年带头，动员了一千多位工友业余抢修、极度艰苦努力的成果。这是寻访中我们第一次发现该车落成有官方报道。同时，笔者发现四方机厂厂志办的陈光荣曾发表《朱总司令两次视察四方机厂》一文，提到1952年朱德视察该厂时，厂领导汇报工作时说到“中苏友好号”抢修，但文中看不出任何具体情况。郭明华也查阅很多资料，证实青岛大事记没有记载。
笔者随后来到市档案馆，结果查到《青岛日报》刊发的三篇有关报道，一篇是1950年1月7日发表的《抢修“中苏友好号”体验介绍》，一篇是1950年11月7日《一年来的“中苏友好号”》，一篇是1951年12月4日《四方铁路工厂锅炉场工友提前修好“中苏友好号”》。因为字迹模糊大多难以辨认，只读出如下关键信息：《抢修“中苏友好号”体验介绍》报道说，“通过抢修，团员和青年对增强中苏友谊的认识都大大提高了。大家都希望能修的最好，成为最标准、最漂亮的机车”。该车开赴北京时，四方机厂选派了工人代表，“沿途受到各地人民的热烈欢迎，现在代表们已荣归多日了”。《一年来的“中苏友好号”》透露，“中苏友好号（1969号）机车自出厂到现在，已安全运行将近六万公里……这台车经常受到表扬……没有出现过任何大小责任事故。”
在网上查到民间研究者的信息显示，“1949年四方机厂抢修翻新一台机车，作为苏联十月革命纪念日献礼，12月1日在北京站（前门）举行命名典礼”以及上面提到的不明来源照片后，我们着手查阅四方机厂厂志，并和张成及原四方机厂厂志办公室主任王学让当面交流。年近八旬、记忆清晰，无愧四方机厂“活档案”的王学让说，厂志对此只有简单记载，是因为当时没有详细资料。在厂志大事记中的这段文字是“11月4日，工厂经过18天的积极抢修，提前4天修复1969号破旧机车，北京中苏友协总会发来贺电。11月26日，该车开往北京”。
至此，一段几近湮灭的历史片段逐渐拼接起来，郭明华珍藏照片的谜底解开。第一，这一组照片首次证实，历史上至少有过两台“中苏友好号”机车，四方机厂的这一台比唐山铁路工厂的那一台修复、命名稍晚几天，它们上线运行数万、数十万公里。这是建国初期中苏友好的一个标志性事件。第二，有资料说，1950年9月的“国庆周年号”是建国后四方机厂修复组装的第一台蒸汽机车。首次见到照片十分激动的王学让说，现在可以说这台“中苏友好号”是四方机厂建国后成功修复的第一台机车。第三，这三张照片原件作为一手图片资料首次披露，画面清晰、信息丰富，且是当时参与装饰的美术工作者获赠，史料价值弥足珍贵；第四，当时作为青岛解放后第一家中共机关报的《胶东日报》第一时间给予图文报道，《青岛工人报》有过报道也可以间接证实，《青岛日报》给予三次重点报道，显示权威媒体高度关注，使当时的新闻成为可以回溯的历史印痕。
遗憾的是，和许多有名号的机车相比，该车后来的归宿目前无法查证。也许随着更多历史印记的汇聚，有一天可以完整揭示这台机车的前世今生。就像勾起了老四方机厂人无尽回忆的电视剧《美好的日子》重现激情燃烧的岁月一样，让年轻一代在动车时代回味前辈创业的智慧与艰辛，老照片讲述的故事最生动、最精彩。（张同俊）
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