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青岛街头文明礼让蔚然成风,这组大数据“揭秘”礼让背后那些事……

2021-06-17 16:03 青岛日报社/观海新闻  

青岛日报社/观海新闻6月17日讯 6月15日上午,11路驾驶员刘云钢驾车经过明霞路附近一处斑马线时,主动驻车让行,耐心等待白发老人及拄拐路人慢行通过,暖心之举让行人竖起大拇指,这动人一幕成为城市街头的最美定格。在青岛,这样温暖的场景在大街小巷时刻上演。

斑马线前,车辆的一次驻停,驾驶员的一个手势,行人的一抹微笑,共同构成了城市文明的靓丽风景线。在全市上下齐心争创全国文明典范城市的关键时刻,城运控股公交集团近万名驾驶员以礼让引领文明新风,擦亮城市“流动名片”。

6月16日,观海新闻记者现场测算发现,在山东路与香港中路路口的斑马线处,平峰时段,1小时内通过公交车52辆,礼让行人37位;在延安三路与江西路路口的斑马线处,高峰时段,1小时内通过公交车82辆,礼让行人近200位。公交车在“礼”字当头的城市文明中扮演着重要角色。

221路途经斑马线达263处,驾驶员单日可能礼让超过780次

从大数据视角来看,城运控股公交集团积极承担社会责任,以礼让引领城市文明风尚的面貌更加清晰。

以市南巴士公司为例,该公司下属30条线路中,各线路经过的斑马线数量各不相同。其中,最多的221路线全线经斑马线共计263处。对221路线驾驶员毛剑峰而言,礼让已经成为下意识的行车习惯。“221路线由福州北路停车场发往中国剧院,沿线经过学校、商圈、医院等多类人流密集地段,斑马线非常多。”毛剑峰说,为方便市民出行,越是人流多的地段,斑马线设置越是密集,他的礼让频率也就越高。“高峰时段,我感觉自己5分钟左右就要进行一次礼让。特别是城市主干道路口,一个转弯就要礼让2次。”

为进一步探索数据背后的礼让奥秘,观海新闻记者以221路线为例进行了具体分析。从理论上看,221路线全程共有263处斑马线,单日运行33-36个班次,每位驾驶员日均运行3圈次,按此推算,仅221路线这一条线路,一位驾驶员单日可能进行超过780次礼让,全线单日可能发生的礼让超过26000次;从实地测算数据上看,高峰时段,221路线驾驶员运行一圈礼让在百次左右,平峰时段,因该线路经过老市区、商圈、学校,让行次数与高峰时段相差无几,全线单日礼让以万次计数。

小礼让做出大文章,高品质服务赋能美好出行

目前,城运控股公交集团下属200余条公交线路,庞大的礼让数字为城市铺就了文明底色,公交车真正成为展示城市文明的“流动名片”。

万次礼让背后,是公交驾驶员们将美好出行落到实处的决心。这一点,321路线驾驶员柳斌深有体会。柳斌原是25路线的“明星”驾驶员,因工作需要,2020年12月,他被调至321路成为该线行车一班班长。“作为班组长,我必须尽快熟悉线路,抓好全线的重点路段、重点路口、重点事项,熟练掌握斑马线的位置及特点是其中的重要内容。”柳斌回忆,调至321路线之初,他经常利用业余时间乘车巡线,详细记录全线各斑马线位置及需要注意的事项。柳斌认为,每处斑马线都有自己的特点,例如:复杂路口要充分观察各方向行人的动态,提前做好行人通行预判;有的斑马线附近有景观植物,要留意是否存在视线盲区;有的斑马线靠近市场,不少老人腿脚不便,需要耐心等待,驾驶员要根据各类特点,再添一份谨慎。“现在,礼让成了驾驶员与市民之间的文明默契,每当看到市民挥手致意、鞠躬致谢,我都切实感觉到自己以真情服务为市民带来了美好的出行体验,打心底里觉得自豪!”

柳斌的精细化服务是城运控股公交集团上下高效联动、齐抓共管,锚定公交发展“高品质提升”目标不放松的缩影。观海新闻记者了解到,近年来,公交集团抓实机制建立健全和常态化考核, 依托“青岛巴士543210工作法”,对礼让作出详细规定,通过定期抽查、专项检查等方式,及线上线下结合的检查手段,推动文明礼让蔚然成风。另一方面,集团上下大力开展文明出行专题活动,积极创新推广文明手语,提升礼让效率;发起“礼让斑马线,文明我点赞”系列活动,打造人车相让的文明风景线。全体公交驾驶员以“礼”字托底、“让”字为先的文明行车意识大大增强,齐心聚力奏响城市文明乐章。(青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 韩尧钰)

责任编辑:郝媛媛

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