青岛日报社/观海新闻9月4日讯 建设中的青岛地铁1号线南段通过项目工程验收，已全面具备试运行条件，即将启动空载试运行。本次验收的1号线南段自王家港站起至青岛北站，全长约38公里，设26座车站、1座车辆基地，拥有全国距海平面最深（约88米）的地铁海底隧道。按照原定计划，1号线南段空载试运行时间为年底。这一关键节点的提前启动，意味着地铁1号线在“项目落地年”里全面提速，连接西海岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊将提前形成。

9月3日，在市住房和城乡建设局、市市政公用监督站、青岛地铁集团的全程监督下，地铁1号线南段建设、运营单位，以及勘察、设计、施工、监理、第三方等各参建单位，对1号线南段工程开展了项目工程验收。经过会议评审、汇报及现场勘察，各专业验收组一致通过项目工程验收，标志着地铁1号线南段具备试运行条件。

地铁1号线工程作为省、市重点项目，是青岛地铁“攻坚落实年”的首要攻坚任务，是地铁集团“五大赛道”建设板块发展战略的重要着力点，备受市民关注。今年以来，地铁集团上下齐力加大攻坚力度，在市主管部门监督指导下，1号线南段工程建设不断提速，超前完成了轨通、电通、通信通等关键节点。在此基础上，为推动项目尽早具备工程验收及试运行条件，地铁集团坚持高标准、严要求，开展了多轮对标，逐站、逐区间完善基础条件。地铁集团负责人带队督导，协调解决推进重点问题，促成工程验收和试运行条件达标。

1号线南段在建设过程中，克服了地质复杂等诸多困难，不断创新提升管理，首次使用TRD、管幕法、冻结法、钢纤维管片等工法技术，使用BIM进行资产移交，为后续青岛乃至全国的地铁建设提供了宝贵经验。下一步，青岛地铁将继续以高水平、高质量的工作要求，在保障北段安全运营基础上，分阶段推进1号线南北段贯通试运行工作，逐步推进后续各项工程建设、运营筹备和验收开通工作，为开通运营打下坚实基础。

作为青岛地铁打造“岛城一小时通勤圈”的重要线路，1号线南段开通后，将与已开通初期运营的北段线路连接，形成贯通青岛市五城区、跨海连接东西两岸的城市主干道，在未来东西两岸发展中具有重大意义。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮）

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