青岛日报社/观海新闻11月2日讯 在青岛城运控股集团第一届“城运杯”劳动竞赛中，103路线驾驶员梁泽涛从青岛万名公交驾驶员中脱颖而出，一举夺得新能源公交车驾驶员技能大赛第一名，堪称岛城公交开得最好的司机。目前，梁泽涛已累计安全行驶40多万公里，相当于绕地球10圈。 在11月1日举行的青岛城运控股集团挂牌成立一周年庆祝活动上，梁泽涛荣获“首席公交车驾驶员”荣誉称号。

平稳！乘客们都说他外表是硬汉，开车很细腻

一些常坐103路线的乘客都认识一个长得高高大大，一上车就冲人微笑打招呼的驾驶员——梁泽涛。有乘客总结道：“看他外表是硬汉，开车却很细腻平稳，坐他的车很舒服。”

良好口碑是日积月累形成的，乘客夸赞的背后是梁泽涛十多年的努力和坚持。2008年12月，青岛市城阳区实施城乡公交一体化改造，原本是货车司机的梁泽涛进入公交行业成为一名公交驾驶员。“虽然公交车和大货车都属于黄牌大型车辆，但货车装载的是物，公交车满乘的是人，整车乘客的安全系于自己一身，不容有丝毫闪失。”刚开始工作时，梁泽涛心里就绷紧了这根弦。为此，在实习期时，他就像小学生一样，虚心向经验丰富的公交老司机学习，慢慢找到驾驶公交车的“手感”和“脚感”，并从每个动作、操控力度等细节入手，逐渐养成了“轻踏缓抬”“进站稳、出站稳、行驶稳”等良好的驾驶习惯。为了提高驾驶水平，他还经常在票箱上方放置“一碗水”来练习。 就这样，凭着一股子“钻”劲儿，梁泽涛的驾驶技术越来越硬。

103路线全程46个途经站点，沿途路况复杂。梁泽涛逐一分析，总结出一套“103路安全行车法”：经过城阳商贸城人流密集，进出站需低速缓行；天泰奥园港湾站拐弯半径大，一定减速虚踩刹车……这些“秘籍”，梁泽涛毫不私藏，都倾囊传授给线路同事，对线路整体安全生产起到了良好促进作用。他所在的班组连续多年被评为集团先进班组。

过硬！同事们乐谈他从“节油能手”成了“节电王”

梁泽涛是一个善于琢磨、总结的人。

最开始的时候，他开的是柴油车。为了节油，他积极试验归纳总结出“全流程节油方法”在全公司推广，每年都能省下一大笔燃料开支，他因此先后获得“青岛市技术能手”“首席技师”等荣誉。

后来，随着我市推进绿色公交，103路也由柴油车陆续更换为纯电动的新能源公交车。面对全新的车辆和驾驶环境，梁泽涛鼓起干劲，总结了电动公交“123节能”驾驶法：“1”是起步缓，“2”是行速稳、方向稳；“3”是提前挪动、提前预判、提前刹车回电。靠着这手绝活，每次收车他都能比其他人多省下10多度电，一个月下来就是200多度。同事们佩服地叫他“节电王”。在他的积极示范带动下，整条线路的耗电明显下降。

今年5月，梁泽涛以青岛赛区第一名的成绩参加第六届（2021）“宇通杯”全国公交驾驶员节能技术大赛决赛，表现优异斩获全国“节能技术明星”称号。

先锋！请缨抗疫、投身公益，被誉为“最美驾驶员”

生活中，梁泽涛是一个热心肠，工作之余积极投身社会公益活动，成为“青岛巴士-萤火之光”志愿服务团队最早的一批成员。在城阳区西郭庄社区90多岁老人林秀珍眼中，“梁泽涛不是亲生胜似亲儿”。2012年，林秀珍的老伴去世，一辈子未曾生育的她失去了唯一的依靠，失去了继续活下去的勇气，整天在家里以泪洗面。梁泽涛的出现，让老人渐渐看到了生活的希望。通过公益活动与老人结识后，梁泽涛和同事们隔三差五前来看望老人，帮助她洗被褥衣服，搬纯净水、谈心。在梁泽涛的感染下，路队上更多的驾驶员、后勤人员也参与到敬老爱老行动中。梁泽涛与林奶奶的故事感动了许多人，他先后被评为青岛市“孝老爱亲”十佳个人、山东省“最美驾驶员”等。

“作为一名党员、劳模，疫情防控，我责无旁贷！”疫情暴发以来，梁泽涛不顾感染风险，主动请缨接下了到机场接驳国外入境隔离人员的运输任务。复工复产时期，作为城阳巴士“萤火之光”志愿者的梁泽涛更是冲锋在前，第一个报名到高速路口参加对过往车辆人员的体温检测和登记工作。

身怀一身驾驶绝活、胸有百般服务热情。目前，梁泽涛总结的“安全行车法”“123节电法”“天天工作法”“创新疏导服务法”等已被提炼为“梁泽涛标杆工作法”在全公司推广。他也先后荣获青岛市“劳动模范”“岛城文明交通之星”“红飘带星级公交车驾驶员”、青岛市工人先锋等20多项荣誉称号。

怀揣着服务好每一位乘客的初心和刻苦钻研驾驶技艺的恒心，梁泽涛正成为岛城公交驾驶员中最闪亮的那颗星。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 邵英世）

责任编辑：岳文燕