青岛与海互相成就。青岛名片上的代表色便是那一抹蔚蓝，“逐浪而居”或已根植于青岛基因。有数据统计，虽然大陆海岸线总长度约1.8万公里，但人均享有海岸线仅有1.3厘米，虽然是滨海城市，其实对于青岛来说，海居生活也愈发显得珍贵。

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一线海景房，通常距海300米。 

二线海景房，一般距离海岸线800米以内，走到海边不足5分钟。 

而800米开外的，均可归为三线海景房。

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在青岛，市南东部的浮山湾畔，东有奥帆中心，西与八大关相接，北面是五四广场，南面则是优美的一线海景，除了坐拥海景还是青岛最早通地铁的板块，大型商业林立，各类优质配套齐全，这一区域的海景房大都价格颇高。

欢乐滨海城，作为青岛主城区一片未被开发完成的“后海儿”，自然也吸引不少投资者的观望。

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近几年刚刚开发的欢乐滨海城位于胶州湾高速以西，北至李村河、南到航务二公司南边界、东临胶州湾高速、西临胶州湾。多年以来，一条环湾高速将欢乐滨海城与整个市北割裂，由于欠缺公共交通线路和大型商业配套，区域房价成为整个市北区的洼地。不过，近几个月，片区内利好消息频传，欢乐滨海城将迎来大变化！

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环湾路-长沙路立交桥 计划年内通车

瑞昌路连接滨海城的断头路瑞滨路已于去年底打通，另外，作为衔接欢乐滨海城对外交通动脉的重要交通设施，环湾路长沙路立交桥也将于今年年底建成通车。

据了解，这个工程西起欢乐滨海城、东接长沙路、与环湾路相交，是欢乐滨海城另一条重要的交通配套设施，主要可以解决这一片区居民北行的出口问题。建成后，居民北行无需再绕行瑞昌路立交桥，可节省四五公里的路程。

青岛地铁5号线 建设提上日程

近期，据青岛地铁官网消息，青岛市地铁5号线工程拟报批的环境影响报告书全文及公众参与说明发布，其中公示的附件有青岛市地铁5号线工程环境影响报告书（报批稿公示版），5号线站点位置进一步明确，同时，地铁办透露5号线计划年底开工，预计在2027年左右建成通车。5号线是青岛少有的环形地铁，作为贯穿东岸城区的骨干线路。

根据规划可知，5号线应在欢乐滨海城设置两站，欢乐滨海城站在欢乐滨海城南头，环湾大道站在欢乐滨海城中部。地铁5号线的到来，无疑将为这片区域在未来公共交通条件方面打下重要基础,，也加速了这片区域的产业汇聚，从而激发区域经济活力。

海堤修复新进展

此外，对于市民频频反映的欢乐滨海城长达两公里的海堤破损迟迟未修复的问题，也有了新进展。据悉，针对欢乐滨海城附近岸线堤坝残破损毁问题，相关部门已完成修复工程设计方案及招标工作，将加固海鲜舫与李村河口之间2300米海岸段，设计标准对标前海一线。

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城市向前，居民生活水平不断提升，不变的是人们依青岛靠海生活的渴望，如果在海边拥有一片自己的“小天地”，在海浪声中唤醒一天生活，闲暇时窝在沙发看海看书，周末邀朋友一起嗨皮，空间不需要太大，装得下自己的梦想，装得下自己自己对未来的一份期许。

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责任编辑：李鹏飞