3日，作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路就将开通运营。这条跨国铁路的开通，将给两国人民出行和物流带来什么变化？一起了解。

全长1000多公里 连接两国多个城市

中老铁路北起中国云南省昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，继续向南经琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省，到达老挝首都万象市。全长1000多公里的中老铁路穿越众多山脉和水系，建有167座隧道，301座桥梁。

普洱、西双版纳结束不通铁路的历史

中老铁路开通后，国内段投入运营的是时速160公里的绿巨人复兴号动车组列车，老挝段则是依托中国复兴号和当地自然环境打造的“澜沧号”动车组。将在昆明至万象南间，每日开行跨境直达货物列车。在万象至磨丁、昆明至磨憨间，开行点对点动车组旅客列车。云南普洱市、西双版纳傣族自治州将结束不通铁路的历史，老挝也将从只有通达泰国边境的3.5公里铁路，一步跨入动车时代。

昆明、玉溪、普洱、西双版纳，都是响当当的旅游胜地，中老铁路开通将它们穿在一起后，将大大方便游客欣赏云南美丽风景，感受不同民族的特色。说到民族特色，中老铁路可谓是照顾到不同风俗。

车站风格充分融合地域文化

中老铁路开通初期，全线投入运营25座车站，每座车站风格都充分融合地域文化。磨憨站是中老铁路中方边境口岸站，车站依山而建，造型结合当地传统建筑元素，体现了少数民族风情和陆路口岸特点，采用一体化设计和跨境互联技术，具备快速通关功能。

普洱站候车大厅屋顶一片片茶叶造型体现了“茶马古道，云滇驿站”的特色。西双版纳站屋顶犹如孔雀开屏，体现了“雀舞彩云、灵动版纳”的设计理念。墨江站候车大厅则饰有哈尼族喜爱的白鹇鸟图案。万象站是老挝境内最大客运车站，可同时容纳2500人候车。围绕“檀木之城，森林之都”的主题，站内顶棚还把代表中国文化的中国结与老挝国花占芭花完美融合，组合成象征中老友谊的图案。

提供特色餐饮 让乘客吃出“云南味道“

除了车站非常有民族特色，中老铁路的餐食也让人眼前一亮，具有沿线特色的菜肴，会让旅客在动车组上吃出色香味俱全的“云南味道“。

中老铁路上乘务人员的制服也与其他线路不同，以中国国花牡丹花、老挝国花“鸡蛋花“、云南省“省花“山茶花等花卉作为主要灵感元素设计，既展现出沿线沿途生物资源的多样性，又寓意友谊之花缤纷开放。

新闻多一点：

中老铁路玉磨段车票12月2日起发售

12月1日，记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，随着中老铁路即将开通运营，中老铁路玉溪至磨憨段（玉磨段）车票将于12月2日发售。

据了解，中老铁路玉磨段运营初期，铁路部门计划开行CR200J复兴号动车组列车17.5对，其中昆明（昆明南）至西双版纳11对，昆明至普洱1.5对，昆明至勐腊0.5对，西双版纳至普洱3对，西双版纳至磨憨1对，普洱至勐腊0.5对。列车开行后，昆明至西双版纳最快3小时24分，昆明至普洱最快2小时46分，昆明至普洱、西双版纳傣族自治州时空距离大幅压缩，将结束两地不通铁路的历史，与全国铁路网联通。同时省会城市昆明与周边城市间1—3小时交通圈将进一步完善。

中老铁路玉磨段动车票价由滇南铁路公司依据《铁路法》《价格法》的相关规定，根据建设运营成本、市场供求和竞争状况等依法制定。同时，为了惠让旅客，满足旅客的不同需求，动车票价执行浮动机制，实施差异化票价，即根据不同季节、不同日期、不同时段等市场需求，实行9—5.5折的票价折扣。昆明至各主要车站的二等座票价分别如下：昆明至普洱间最高170元、最低119元，昆明至西双版纳间最高217元、最低147元，昆明至磨憨间最高271元、最低244元，普洱至西双版纳间最高47元、最低29元。

铁路部门提示，中老铁路玉磨段车票将于12月2日11点发售，具体的车次和售票情况，广大旅客朋友可通过铁路12306网站、手机App、车站售票窗口、自助售票机及代售点等多渠道查询和购买。

责任编辑：刘聪聪