青岛日报社/观海新闻2月15日讯 轮驳船拖拽大型货轮最远可以到20海里，如此远的距离信号依然“满格”，能实时回传各类监测数据，这得益于5G+工业互联网的应用。日前，青岛联通联合山东港口青岛港共同研发的轮驳船5G机舱远程监测系统投入使用，该项目入选工信部“5G+工业互联网”第二批十大典型应用场景和五大重点行业实践中的港口行业案例。

青岛联通在沿海和海岛布设数千个5G基站，5G高速网络全覆盖730公里海岸线，并延伸至60公里的近海。在海上“网络高速公路”的基础上，这套5G监测平台为智能航行、智能机舱和智能能效管理提供支持，实现了对船岸两端63个设备、350个关键指标进行实时管控，结合大数据分析、AI等实现节能减排和设备异常分析。平台投入运营后，每年可节省拖轮运维费用100万元、人工检测成本40万元，提升检测效率30%，实现人工监测向智能监测的蜕变。

“通过5G平台把船上所有的数据低延时、高效地传到岸基上，在船舶发生故障的前期，我们就能观察到它的参数的变化。通过智能平台的提醒包括故障辅助决策，我们提前介入，把故障消灭在萌芽状态。”山东港口青岛港轮驳公司电气工程师颜卓翁说。

据了解，青岛联通加码布局数字基建，加速推进5G和全光网络双千兆建设，在智慧城市、智慧应急、5GVR教育、5G云医院、工业互联网、智慧旅游、智慧生态等领域持续发力，相继打造了山东港口董矿公司5G皮带流程巡检智能管控、市南区5G智慧公园、即墨区社会综合治理等一系列项目，助力青岛产业转型升级和经济高质量发展。（青岛日报/观海新闻记者 周晓峰 通讯员 屈郁颖）

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