“青岛造”双动力动车组“驶”向南美

中车四方赢得我国首个双动力动车组出口订单

■中车四方股份公司双动力动车组效果图。

我国高端轨道交通装备“走出去”再添新成果！当地时间12月2日，智利国家铁路公司（EFE）正式宣布中车四方股份公司中标“阿拉米达—奇廉”铁路列车采购项目6列（24辆）内燃-电力双动力动车组订单。这不仅是智利首个双动力轨道列车项目，也是我国轨道交通装备企业赢得的首个双动力动车组出口订单。

为了提升智利首都圣地亚哥市与努布雷省首府奇廉市之间的铁路客运服务，智利国家铁路公司于2019年9月启动国际招标，采购现代化双动力列车。中车四方股份公司与Temoinsa智利公司组成联合体参加竞标并胜出。

据了解，该项目运营线路从Alameda（阿拉米达）—Chillan（奇廉），全长约400公里，共12个车站，既有电气化区段也有非电气化区段。中车四方将根据当地运营需求为线路量身打造新列车。新车采用4辆编组，最高运行时速160公里，不仅将成为智利运行速度最快的轨道车辆，也将是智利首批双动力动车组，具备技术更先进、载客量更大、乘坐更舒适等特点。

列车将采用内燃-电力双动力驱动模式，能够满足在电气化区段与非电气化区段间穿行混跑的需求，且在内燃模式下的续航能力不低于1000公里。同时，将增加车厢载客量，并设置一等座椅提高舒适性。

根据计划，项目列车将于2022年开始交付，于2023年投入运营。新列车投入使用后，圣地亚哥—奇廉段的旅行时间将缩短为3小时40分钟，可为乘客单程节约1小时12分钟；圣地亚哥—塔尔卡段的旅行时间将缩短为2小时22分钟，可为乘客单程节约33分钟。该列车的投用将有效提升线路运营效率，缩短旅途时间，为当地民众带来更加便捷舒适的交通服务。

此次获得智利双动力动车组项目，是我国高端轨道交通装备“走出去”又一重要突破。目前，中车四方已在智利先后获得四笔轨道车辆订单。（青岛日报/观海新闻记者 刘兰星）

责任编辑：张慕鑫