青岛日报社/观海新闻12月23日讯  就在上个月底，潍莱高铁正式通车，平度结束不通高铁的历史。又一条途经平度的高铁来了，日前，山东省生态环境厅通过了关于新建潍坊至烟台铁路环境影响报告书的批复。

新建潍坊至烟台铁路简称潍烟铁路，为重大铁路项目，线路起自潍坊市昌邑市昌邑南站，途经潍坊市昌邑市，青岛市平度市，烟台市莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、烟台经济技术开发区、福山区、芝罘区，正线接入青烟直通线芝罘站，通过烟荣联络线和新建立折反到线连通烟台南站，同时修建联络线连通青烟直通线烟台站方向。项目为高速铁路、电力牵引、设计时速为350千米/小时的双线铁路。正线全长为236.452千米，其中潍坊市境内19.17千米、青岛市境内13.95千米、烟台市境内203.332千米，正线工程新建桥梁85座、隧道10座。项目设车站10座、烟台南站动车运用所1处，新建3个线路所、5座牵引变电所、5座AT分区所、1座分区所兼开闭所和9座AT所。

批复书中提出，该项目为《产业结构调整指导目录（2019年本）》鼓励类建设项目，符合《山东省综合交通网中长期发展规划（2018—2035年）》等相关规划要求。项目总投资483.68亿元，其中环保投资14.42亿元。从生态环境角度分析，落实各项污染防治措施后，环境影响可接受，项目建设可行。原则同意环境影响报告书中所列建设项目的性质、规模、地点和拟采取的生态环境保护措施。

潍烟铁路位于山东省东北部，是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分，是山东半岛“四横六纵”高速铁路网中“一横”，为山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道。铁路共设昌邑南（接轨站）、平度新河、莱州、招远、龙口市（既有站）、蓬莱市（既有站)、大季家（既有站）、福山南、芝罘（接轨站）烟台南站，10座车站。铁路为双线高速铁路，设计速度350千米/时，总工期48个月。

据了解，潍烟铁路已纳入《环渤海地区山东半岛城市群城际铁路规划（2019-2035年）》建设规划项目，具有重要的城际铁路功能。同时，本线路路在潍莱高铁昌邑南站接轨，可实现向北、向西和向南（预留）与国铁路网连通，具有一定的路网衔接功能，也是规划渤海跨海通道的后方通路，工程的建设对于优化山东半岛路网结构、促进沿线地区经济社会全面发展有重要意义。目前，该项目已全面开建。（青岛日报/观海新闻记者 吴帅）

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