2020年新增114家企业实施工业互联网改造，组织4000余家企业入驻卡奥斯平台，组建全国首家“工业互联网融合共赢体”

即墨：工业互联网让支柱产业更有韧劲 

青岛方冠摩擦材料有限公司位于即墨区，这家外观看上去并不显眼的企业，2020年却一跃成为刹车片业领军企业。全国每生产十辆商用车，就有三四辆车的刹车片出自方冠。企业的产品火爆到什么程度？最多的时候，企业一个周要接待十几波主机厂业务员，他们从全国各地千里迢迢赶到灵山脚下，为的是紧紧盯住自家订购的刹车片，以防被“截胡”。

为何这家刹车片生产企业2020年会有“刹不住”的发展势头？“刹车片业给人的印象往往比较‘脏乱’，但因为我们在业内最早实施了工业互联网改造，不但生产环境极大优化，而且我们的产品合格率更是高达99.78%，是业内绝对的领头羊；大规模‘机器换人’也让我们第一时间实现复产复工，实现‘转危为机’，极大地提升了产品的市场占有率。”青岛方冠摩擦材料有限公司董事长曲堂集自豪地告诉记者。

2020年一季度，由于疫情冲击，即墨GDP增幅下降9个多百分点，但是到了三季度，已经取得了4.3%的增幅。许多人在问，即墨为何会有这么强大的经济韧性？我们或许可以从这个区内孕育的众多“方冠”们身上，找到最直观的答案。

已改造企业爆发出强劲活力

具备深厚商业基因的即墨人，总能在纷杂多变的市场变化中，敏锐地捕捉到产业发展新趋势。作为制造业强区，即墨的工业互联网之路也起步很早。

十几年前，酷特智能开始摸索建立由数据驱动的大规模个性化定制生产模式，经过持续多年、投资数亿元的改造，最终在国内率先实现“在工业流水线上生产个性化定制产品”的目标。目前已经有牛仔服装、鞋帽、家具、机械和电器等多个行业的近百家试点企业应用酷特智能的解决方案。

森麒麟轮胎在2014年通过自主研发的“森麒麟智能管理系统”，建立起智能化生产线，用数据打通轮胎生产的各个环节。伴随“机器换人”带来的用工量锐减、产品合格率的极大提升，企业更是得到了实实在在的经济效益。“2019年，森麒麟实现40多亿元的销售收入，而我们全部企业职工只有2000多人，人均销售收入达到200万元，人均销售收入位列全球轮胎企业的前三位。”青岛森麒麟轮胎股份有限公司董事金胜勇告诉记者。

酷特智能和森麒麟所代表的服装产业和汽车产业，正是即墨区两大支柱型产业。通过工业互联网赋能，这两家“先行者”于2020年先后在创业板和中小板上市，进入了全新的发展阶段。

据了解，目前即墨已累计有225家企业完成工业互联网改造，2020年，新增114家企业实施工业互联网改造，并已组织4000余家企业入驻卡奥斯平台，通过平台有效整合上下游产业链、优化资源配置。

已完成改造的众多企业也爆发出强劲的发展活力，其中一汽解放2020年度总产量接近30万辆，总产值突破500亿元，再创历史新高；青岛云路新材料的非晶合金薄带全球市场占有率继续保持首位，2020年入围全球独角兽企业500强榜单；即发集团打造织染缝一体柔性化智造生产车间，下属贵华针织规模订单交期已从正常的42天提前到14天，快返订单（2000件以内订单）提前到7天……

10大“双跨”平台对10家企业“一对一”改造

在价值链迈向高端的环节中，内生需求是企业谋变的原始动力。但生产线的互联网改造少则投入数百万元，多则投入千万乃至上亿元。政府能做的是为企业创新提供关键助力，减少企业裂变重生时产生的阵痛。同时，营造开放创新生态，引入更多优质资源要素，发挥产业聚合效应。

由于看到了工业互联网为传统产业赋能的强大力量，即墨于2016年在全市率先成立专班，聘请国家层面专家组成咨询委员会，编制工业互联网发展规划。2020年，即墨又将工业互联网改造项目奖补比例提升至25%，奖补金额提高到最高300万元；对工业互联网改造成功模式进行推广的企业和平台，单个企业最高补助200万元。新增对工业互联网服务商的扶持政策，服务商对企业进行诊断评估，给予服务商5万元诊断费的补贴奖励，对当年新注册且营业额达到200万元以上的服务商，第一年给予地方财力贡献100%奖励，第二年给予地方财力贡献50%奖励。

同时，对辖区工业企业以每个月两次的频率，分期、分批、分类邀请纺织服装、网络营销、智能制造和知识产权等领域的优质服务商对企业进行专场培训。

即墨区“两化”融合及产业赋能工作专班组长闫丕云告诉记者，2020年，即墨主动联合国家工业信息安全发展研究中心、知名工业互联网平台服务商、国内著名高校发起组建全国首家“工业互联网融合共赢体”，融合共赢体主要进行政策研究、咨询诊断、平台建设、技术研发等服务，搭建“政产学研用金”六位一体协同创新平台。其中，卡奥斯、工业富联、徐工和树根互联等10大“双跨”工业互联网平台都已经落地即墨，目前即墨已经选取10家代表性企业，由十大“双跨”平台一对一进行改造，打造全国工业互联网行业内的示范企业。

打造纺织服装业工业互联网生态链

2020年4月，为了加速工业互联网引进、落地方面的工作，即墨专门成立区属国有平台公司——山东省和晟投资有限公司。根据即墨区委、区政府的要求，和晟公司正与即墨经济开发区内的楼宇企业进行对接，通过整体租赁和部分收购的形式，将新引进的工业互联网项目落地于此，打造工业互联网产业集聚区。

“即墨汽车产业工业互联网改造较早，各企业也都取得了很明显的效果，但是另外一个支柱型产业——纺织服装业，还需要很大的改造空间。即墨区下一步将瞄准这一产业，精准发力，通过引入国内优质平台，为这个传统产业赋能。”闫丕云告诉记者，纺织服装业工业互联网平台是集聚区近期重点招引的目标。

提到即墨纺织服装业，在经贸领域工作过十多年的和晟公司董事长李健全颇为感慨。“即墨纺织服装产业发源于上世纪七八十年代，现在已经有数千家企业，大部分企业都具备做外单的能力。可以说，我们企业的管理能力和制造能力很强。”李健全告诉记者，七八年前，韩国东大门服装批发市场中的大部分服装都是即墨加工的，后来韩国把服装加工业转移至东南亚，即墨又成为杭州、广州等地品牌的代加工区。

“兜兜转转，多数企业还是只能赚个加工费。”李健全介绍，为了改变这一局面，即墨正打造纺织服装业工业互联网生态链，涵盖辅料、设计、打板、研发、销售全产业链要素。“和晟公司已经与各环节中的成熟工业互联网平台进行了深度沟通，有的已经成立了合资公司。例如，在布匹领域，我们与佛山一家企业达成合作，这个平台通过为织布机嵌入独立智能系统，让织布机布匹的‘上新’周期从6天缩减至‘无缝隙’；再例如，我们与青岛本土一家设计平台成立了合资公司，这个平台在全球范围内拥有300余位紧密、半紧密型合作设计师，并可提供后续网红销售等一系列服务。”

在即墨区的构想中，这一生态链不仅可以极大地提高链内企业的生产效率，并可以补足企业在设计、销售等领域长期存在的短板。

记者还了解到，在推进工业互联网基础设施建设方面，即墨已建成5G基站千余处，初步覆盖主城区主干道、无人驾驶道路和各功能区。（青岛日报/观海新闻记者 王 萌）

责任编辑：张慕鑫