一艘悬挂巴拿马国旗的重型货船“长赐”号，23日在苏伊士运河新航道搁浅，造成航道拥堵，引发关注。
视频来源：新华社
据悉，此船长400米，宽59米，重22.4万吨，
图片来源：新华社
满载情况下可装载超过20000个集装箱，
是全球最大的集装箱船舶之一，
其体积几乎与帝国大厦或埃菲尔铁塔相当。
埃菲尔铁塔
帝国大厦
然而，就是这样一艘满载的巨轮，
却在3月23日，被一阵大风吹到偏离航道，
触底搁浅在苏伊士运河航道151公里处，拦断了航道。
苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶当地时间28日称：
“长赐”号脱浅前，苏伊士运河中等待通航的船只已达369艘，其中有25艘油轮。
“长赐”号一时间成为网络狂欢的新题材，
上班族们争先恐后地转发新闻照片，
或感叹，自己面对的困难犹如一艘巨轮，
而自己的处理能力却宛如一台小挖掘机；
或感慨，自己的人生如同偏航、搁浅在航道里的船只，
尝试让事情走向正轨的自己弱小又可怜；
还有人洒下鸡汤，当你自觉自己工作压力大时，
想想此刻被寄予厚望的小挖掘机，
毕竟全世界的航线船只都在等它把河岸挖开！
尽管“长赐”号体积庞大，可网友还是不解，
为何区区一艘船就把连接欧亚非的苏伊士运河搞中断了？
据“果壳”微信公众号文章分析：
苏伊士运河“消化不良”是个老毛病，
其结构相对简单，对抗意外风险的能力其实也相当薄弱。
2004年，利比里亚运油轮“热带光辉”号因操作系统故障搁浅，导致苏伊士运河关闭三天，约70艘轮船滞留在运河两端，运河每天损失约达790万美元，成为中东战争后30年来最严重的停航。
虽然于2015年新建了“新苏伊士运河”，但随着海上贸易的进一步发展，要过运河的船不仅越来越多，而且体积越来越大。
↑这是3月24日在埃及苏伊士运河拍摄的重型货船搁浅现场。图片来源：新华社
搁浅容易，脱船困难
“长赐”轮有20万吨，调来的拖轮主机功率显然还不够大。
实时关注着救援动态的中国网友坐不住了！
“挖掘机技术哪家强，中国山东找蓝翔啊！”
还有网友表示，如果真的有哥斯拉和金刚就好了！
不过，玩笑归玩笑，调侃归调侃，
对于作为全球航运经济动脉的苏伊士运河来说，
片刻的断航，都意味着巨大的经济损失；
数据显示：
全球海运物流中，约15%的货船要经过苏伊士运河。
丹麦“海运情报”咨询公司首席执行官拉尔斯·延森表示，
每天约有30艘重型货船通过苏伊士运河，
堵塞一天就意味着5.5万个集装箱延迟交付。
德国保险巨头安联集团估算，
苏伊士运河堵塞或令全球贸易每周损失60亿美元至100亿美元。
要知道，苏伊士运河航道堵塞，堵住的可不仅仅只有船只，
船只上的牛羊、卫生纸、咖啡、家具等物资才是重中之重！
毕竟这影响的将是多种商品的全球供应！
真正的牵一发而动全身。
视频来源：央视财经
据美国《赫芬邮报》27日报道，受困船只当中至少有20艘装满牲畜，动物保护组织方面提供的数据显示，其中有5艘来自西班牙、9艘来自罗马尼亚，船上搭载的牲畜多为牛羊，受困动物总数约为数千只。
美国《市场观察》称，因为运河堵塞，液化天然气价格已经小幅上涨。
如果堵塞持续两周，大约有100万吨液化天然气可能会推迟运往欧洲。
据彭博社报道，巴西一家厕纸纸浆生产公司负责人表示，由于运河堵塞可能会延迟纸浆运输，如果生产商没有充足的库存，纸浆贸易的中断最终会影响卫生纸供应。
同时，堵在苏伊士运河的还有满载咖啡的运输集装箱，由于运输延迟，欧洲或将出现咖啡短缺问题。
所幸，就在刚刚！
当地时间29日，海事服务供应商Inchcape在社交媒体上公布消息称：
此前搁浅在苏伊士运河上的“长赐”号货轮于当地时间上午4:30成功上浮脱浅。
消息称，救援队已经成功解救了苏伊士运河里的“长赐”号，
（喜大普奔）
但苏伊士运河恢复通航时间仍然未知。
（总归有了最新进展！）
让我们一起静候好消息的到来！
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