最近一个月，一笔蹊跷的高速公路通行费让市民孙先生感到莫名其妙，甚至让他对ETC产生了抵触心理：之后跑高速，他不敢再使用ETC，而是改走人工通道。

孙先生是一名出租车司机。考虑到去机场接送客人的便利，去年，他办理了一套琴岛通ETC设备，绑定了交通银行卡。5月14日中午，他突然收到银行发来的一笔ETC扣款通知短信（总额40.98元）。这笔扣款通知让他很困惑，就打了市政务服务热线12345。

孙先生告诉观海新闻记者，为了弄清楚这笔扣款的来历，他先是联系了交通银行。对方表示，通行费是根据设备发行单位提供的车辆通行信息代扣的，具体消费明细需联系发卡单位落实。随后，孙先生又赶往琴岛通卡敦化路网点。工作人员查询后告诉他，后台数据显示，5月13日，他的车辆从青岛西站驶入、从流亭机场站驶出，所以出现了40.98元的扣费，如有异议可联系山东高速。他又致电山东高速集团客服热线，接到的答复是：“您的ETC设备不是我们发行的，在系统中无法查询到车辆行驶路径等详情。”

孙先生又拨打了设备上预留的服务咨询电话——山东ETC呼叫中心96669。“工作人员查询后给的答复与琴岛通的说法一致，40.98元的通行费是系统根据行驶路线计算出来的，不清楚为什么会出现他这种情况。”

“问了这些单位，没有一个能解答我的疑惑。我还一度怀疑自己的车辆被套牌了。转念一想，即便车被套牌了，ETC设备和银行卡等信息也不可能一样吧？”孙先生告诉观海新闻记者。

那么，这笔扣费到底是否存在问题？观海新闻记者与孙先生所在的出租车公司取得了联系，公司调取了该车辆当天的GPS行驶记录。记录显示：5月13日18:26，孙先生的车辆从李沧区政府出发去往流亭机场。

对此，孙先生仍是存疑。“从李沧区通过青银高速前往机场，ETC通行费不超过10元，40多块钱还是有问题。 ”孙先生说。

观海新闻记者了解到，根据现行的高速公路ETC“先通行后付费”规则，车主通过收费站后，后台根据车辆实际行驶路径计算出费用，先由高速公路运营方发至各设备发卡方，再由发卡方发送至银行，最后到用户处做结算。

截至6月22日，一个多月过去了，孙先生的这笔ETC通行费依然是“悬案一桩”。

无独有偶。6月12日，市民刘先生在通行胶州湾隧道时遭遇了重复扣费。“当天，我前面的一辆车过ETC车道时发生了不起杆的情况，倒车、前进了几次后才成功驶过。等到我时，车道的起落杆没有任何反应了。”刘先生回忆说，他只能倒车，通过另外一个ETC车道驶出。第二天，刘先生在核对账单后发现，这次的隧道通行费被扣了两笔。他赶紧拨打琴岛通卡公司的服务热线，但一直打不通。无奈之下，他拨打了12345热线，随后接到了胶州湾隧道方面的回复。

“隧道经过核实后，承认因设备故障出现了重复扣费。但是，多扣的钱不能直接退回到银行卡上，需要我下次再过隧道时返还现金或直接顶账。”刘先生说。

与他们相比，蒋先生还算比较幸运。蒋先生住在西海岸新区，单位在市南区，每个工作日都往返胶州湾隧道。“6月初的一天，我的手机接到提示，连续扣了6笔隧道通行费，每笔9.5元。”蒋先生告诉观海新闻记者，连续扣6笔，明显属于重复扣款。于是，他先联系了ETC设备绑定的建设银行。得到的答复是，他们只是代扣款，没责任。他又费了好大劲打通琴岛通卡公司客服电话，“对方查询后承认属于重复扣费，不过将责任推给了银行，说是银行系统问题。双方就这么推来推去，折腾了两三天吧，4笔多扣的钱才退回了卡里。”

观海新闻记者在采访中还发现，出现ETC收费问题后，像孙先生这样需在银行、不同发卡机构间多方联系的现象很常见。据了解，我市国信集团、山东高速集团、齐鲁交通发展集团等ETC发行机构以及中、农、工、建、交、邮储等多家银行都在推广发行ETC，截至去年年底，我市ETC用户达到210余万。“有的高速归青岛市管，有的归山东高速和齐鲁交通管。咱老百姓哪能分清楚哪条高速归谁管？但当ETC出了问题，往往要打很多个电话才能找到责任单位，费力劳神，很折腾人。现在不都提倡服务型、效率型政府吗？市里如果有个统一的ETC服务机构就好了。”采访中，有市民呼吁道。

记者点评

问题处置也要“快抬杆”

车辆安装了ETC，车主可以在通过收费站时尽享先通行、后付费的“快抬杆”，错误扣费、重复扣费等问题却让车主遭遇“慢响应”——消费者追回错误扣费的过程远不如“ETC”般快捷。

ETC安装后存在“末端梗阻”，既影响了消费者的出行体验，也损害了消费者的利益，这一便民工程的公众满意度和获得感也由此打了折扣。

群众利益无小事，一枝一叶总关情。面对消费者反映的问题和诉求，一方面，相关部门应该快速响应，迅速查明原因，让问题处置实现“快抬杆”，切实维护车主利益；另一方面，有关部门要着眼长远，以问题为导向，从管理和服务着手，建立ETC的长效运维保障机制，不断优化完善系统功能，全面提升通行效率和服务水平。希望在各方努力下，ETC更加便民利民，而不是给市民交通出行“添堵”。（青报全媒体记者 邱正）